Конкорд - първият свръхзвуков самолет, влязал в експлоатация, транспортира хиляди пътници през Атлантическия океан с два пъти скоростта на звука повече от 25 години. Проектиран и построен от Aérospatiale на Франция и British Aviation Corporation, грациозният Concorde е зашеметяващо технологично постижение, което - за съжаление - не успява да преодолее сериозните икономически проблеми.
През 1976 г. Air France и British Airways съвместно откриват услугата "Конкорд" за дестинации по целия свят. Пренасяйки до 100 пътници в голям комфорт, Concorde се грижи за първокласни клиенти, за които скоростта е критична. Можел да прекоси Атлантическия океан за по-малко от четири часа - половината от времето на конвенционален самолет. Въпреки това, високите оперативни разходи довеждат до много високи тарифи, които ограничават броя на пътниците в състояние да си позволят да летят. Тези проблеми и свиването на пазара в крайна сметка довеждат до "пенсионирането" на всички Конкорди през 2003 г.
Самолетът от снимката ( прелетял 17 824 часа) е дарение от Air France на Националния музей за въдухоплаване и космонавтика във Вашингтон.
Конкорд - първият свръхзвуков самолет, влязал в експлоатация, транспортира хиляди пътници през Атлантическия океан с два пъти скоростта на звука повече от 25 години. Проектиран и построен от Aérospatiale на Франция и British Aviation Corporation, грациозният Concorde е зашеметяващо технологично постижение, което - за съжаление - не успява да преодолее сериозните икономически проблеми.
През 1976 г. Air France и British Airways съвместно откриват услугата "Конкорд" за дестинации по целия свят. Пренасяйки до 100 пътници в голям комфорт, Concorde се грижи за първокласни клиенти, за които скоростта е критична. Можел да прекоси Атлантическия океан за по-малко от четири часа - половината от времето на конвенционален самолет. Въпреки това, високите оперативни разходи довеждат до много високи тарифи, които ограничават броя на пътниците в състояние да си позволят да летят. Тези проблеми и свиването на пазара в крайна сметка довеждат до "пенсионирането" на всички Конкорди през 2003 г.
Самолетът от снимката ( прелетял 17 824 часа) е дарение от Air France на Националния музей за въдухоплаване и космонавтика във Вашингтон.
Public edits
No edits suggested.
Снимки на dd
Tags
Няма добавени
Още снимки от рейтинга
license
All rights reserved
Do you see all degrees clearly? If not, calibrate your monitor.