Автор: Amigo
Дата: 20-08-10 22:48
Тези дни в публичното пространство областният управител на Бургас Констинтин Гребенаров лансира идеята плажовете да бъдат разделени на категории. Според предложението плажната ивица ще се раздели на различни зони, като най-скъпата ще е с петзвезден код. Става въпрос за така наречените затворени плажове в големите комплекси, където обслужването е ол инклузив. Подобен проблем има на Дюни. Чужденците се разхождат свободно из комплекса с гривни на ръцете, а летовници, които са настанени в хотели на втора линия например, трябва да обикалят по шосето и да дишат праха на автомобилите, за да стигнат до малкото парченце земя, което тук е за простосмъртни. Ако пясъкът във ваканционните селища стане петзвезден, това означава обикновените хора да нямат достъп до него. Предлага се също така да има ивици с национално значение и такива, с местен обхват.
Хаосът, който цари в момента около плажната ивица и зоните за паркиране в морските ни курорти създава дискомфорт и неприятности на много от летовниците. В Лозенец, например, собственици на вили са оградили достъпа до плажа под къщите си, което противоречи на конституцията. В нея е записано, че плажовете са публична държавна собственост и всеки гражданин има право на свободен достъп до тях. Още по-любопитен е и фактът, че една трета от плажовете по Южното ни Черноморие това лято останаха без концесионери. От 111 плажа в Бургаско 33 посрещат летовниците без стопани. Опитът на регионалното министерство да ги направи атрактивни, като намали концесионната такса с 30 % и увеличи срока за отдаването им под наем на пет години, не доведе до наплив от кандидати. Такъв е например централният плаж в Бургас.
Затворените комплекси имат най-голям интерес да осигурят за своите гости екстрата "частен плаж". Но дори и само части от плажа да са затворени, това е нарушение на действащия закон.
Текст от него в момента забранява на концесионерите да спират свободния и безплатен достъп до целия плаж. Миналото лято регионалното министерство е глобило стопаните на два плажа, които не са пускали хората на част от ивицата. Съвсем ясно е, че с промени в Закона за устройство на Черноморското крайбрежие трябва да се сложи ред в плажовете и да няма повече надути сметки за чадъри, каравани и други екстри. В Приморско например това лято печалбата от санкциите за "вдигането" на неправилно паркираните автомобили е 100%.
Най-трудният въпрос, на който трябва да отговорят експертите, е как интересът на инвеститорите да затворят плажовете си може да се хармонизира с една от главните цели на закона - свободния достъп до морския бряг.
Монитор
|
|