Автор: chicken
Дата: 15-07-11 09:27
Що, бе sea? Под 8,5 V си е добра причина да си търсим правата, а над 13 си е ОК. Като се има предвид, че стандартното напрежение в "мрежата" на автомобила е 14,2 V.... Акумулатора би трябвало да си седи на 12 и нещо само когато е в покой. А, и що си мисля, че не 8,5 а още 10 V са проблемни ако го оставиш така за повечко време. Като да не трябва да пада под 1,7 на клетка.
Абе някой те е метнал. Я в сервиза я с условията на гаранцията. Единственото, което ги вълнува е да ти е изправна инсталацията и да не е останал без вода. Дори и последната Искра като купувах, човека поиска да отида с колата да провери инсталацията. Накрая пак го натоварих на багажника на мотора де. И отиде не на колата, която трябваше щото тя пък отиде на отпадъци. И вече трета година върти 1,6 двигател вместо 999
|
|